第75章：同孚楼

八月末的琉球是最热的时候，随着白鳌堂逐渐控制住闽台海域，李明成也由大黑岛回到西表岛，西表岛依然是一片原始面貌，从远处望去，一片热带雨林不过在白滨市却是一片热闹的景象，个这个城市已经显出了其雏形，现在整个城市如同一个大的建筑工地，工人们顶着烈日挥汗如雨，脸上却洋溢着幸福的微笑

李明成相信自己在这么毒的太阳下，不用一个小时就得脱层皮，在太阳的暴晒下，没有任何防护措施，露在外面的皮肤会很快老死脱落可是，这些工人却不怕，也许已经习惯了这样的工作环境，即使到了中午，这些工人仍然没有要去休息的打算

白滨市的市政规划第一期为10平方公里，主要是仓库和饭店旅社，其中仓库就占了一半，在临近港口的地方全部是成片的仓库，而住宅区却只有1平方公里，能住一万多人而已，其他地方基本都是服务业的地方，包括饭店旅社商店，甚至妓院赌馆等

白滨市第一期建设的公开招标是在文华市举行的，最后由紫荆花公司竞标成功，而紫荆花公司在协议上表示会在三个月内完成所有建筑，这也是白滨市政府选择其的原因不是李明成对工程有多么急，而是太平洋王国的商人实在是太急了，随着国内第一个五年计划的逐渐展开，太平洋王国对东亚清日韩三国的贸易已经呈井喷式增长，而通过日本的转口让太平洋王国的商人损失也越来越大，现在有了白滨这个自由港，商人能不急吗？

紫荆花公司之所以能够给出三个月的期限，凭借的是其在东亚的雄厚资本和人脉∠荆花公司是李明成一手创立，原总部就设立在英属香港，在太平洋王国建国初期甚至充当了政府的角­色­，两年前召开的政研会剥夺了紫荆花公司这个权利，使其成为一个皇室控制的私营企业，经过这几年的发展，紫荆花公司已经把触角伸到了人们社会生活的每一个角落

在白滨市施工的工人大多是紫荆花公司从满清的东南沿盒募的，他们并不是紫荆花公司的正式员工，在工程完工就会被送回去所以，作为“临时工”，这些人的工资是按工作多少时间发放的，紫荆花公司开出的价格是每小时3文钱，可不是满清的铜钱，是太平洋王国的货币单位，100文等于1太平贯，而且他们往往每天从天蒙蒙亮开始一直工作到天黑，一天可以挣到近50文，一个月更是超过10贯，比紫荆花公司正式员工还高，这也是工程进度快的原因

郑和路上，两辆四轮马车轻盈地驶过，橡胶制造的轮胎在路面上发出轻微的沙沙声，溅飞的小石子打在银光闪闪的轮毂上，发出异样的撞击声若是有识货的人在旁边看到这辆马车，一定会惊呼：“这不是‘宝马车行’新款四轮马车吗？”然后他会对马车上坐着的人肃然起敬，因为这样一辆马车不光成本不低，而且根本是有价无市，预定的生产合同一直排到了半年之后，能够在眼下的东亚拥有一辆宝马马车，车主一定是太平洋王国屈指可数的豪门望族

郑和路是白滨市的主­干­道，由市政府直达白滨港，为一条沙石马路，只有5公里长，也是紫荆花公司最先施工建造的△为白滨市的主­干­道，郑和路的名字是由李明成亲自命名的，消太平洋王国能够像五百年前的三宝太监一样，杨波大孩威异域

郑和路现在两旁正在建设着大量的商铺，等到建设完成后会由市政府对外出售给商家白滨市向华夏银行贷款建设市政的钱都要靠它还的，这也是李明成将后世的经济运作带来的结果，一番运作下来，政府没投入一分钱，却把白滨市建的初具规模，甚至还可以赚一笔，白滨市政府可不的建造的这些商铺和仓库会卖不出高价来，恐怕仅仅是卖地皮也可以是白滨市政府立刻解决财政危机要知道房地产无论是在什么时代都是暴利，特别是对控制了大量土地所有权的政府而言

白滨市政府并不是建在现在的市区，而是在白滨市的最西边，距离海岸有5000多米因为是中午，从市政府到白滨港也没有多远，25米宽的路面上也只有寥寥几人顶着烈日在行走，不是很拥挤，李明成却走了一两个小时之前一直呆在大黑岛策划白鳌堂海盗帮的事情，中间还去了虎井岛，昨天回来的时候又是晚上了，对一个月来白滨市的变化非常好奇的李明成来说实在是憋闷死了，这次出来是应该好好看看了

此刻，李明成正被这两个彪形大汉夹在马车那柔软的绸缎长椅的中间，本该舒适的旅程被两个人身上淡淡的汗酸味所笼罩，就连豪华的马车车厢内所喷洒的香水也在两个男人的体味面前甘拜下风，不过这也是没有办法

李明成现在已经十一岁了，从小优越的生活条件使得他身体发育得很好，看起来像是一个十四五岁的少年，而成熟稳重的举动使其看起来似乎是二十多岁的青年尽管这样他在老管家福伯的心目中还是一个不能让人放心的孩子，所以这次李明成离开太平洋王国来东亚，因为路途遥远，李辅门为他安排了两名练过武的贴身壁保护他，此外还有牛大宝从禁卫军特勤队抽调的几个人，不过是坐在另外一辆普通马车上

马车慢慢的向前挪动，仿佛前面拉车的两匹马也变得有气无力了，别看这两匹马一副有气无力的样子，如果有识马之人见到，一定会惊叹不已，在远东这个地方，恐怕不会找出第三匹相同的马匹了♀两匹马可是产自德国荷尔斯泰因的哈士典马，简洁而有节奏的步法，是为了满足重型且文雅的四轮大马车而专门培育的

这也是“宝马车行”为了开发欧洲市场而在山东州建设了马场新培育出来的，继承了哈士典马的大部分血统，为了更快的繁衍，“宝马车行”又融入了北美当地的奎特马血脉，虽然在跳跃表演上丧失了大部分天赋，却使其成为驾车的首选该马颈部短而直，永远保持一个高级的驾车动作，一看便知能驾车快驰，因为“宝马车行”的马场位于山东州莱狄(雷德迪尔市的东部，该马在太平洋王国被称为“东莱马”

随着科技的发展，马匹作为人们生产和出行的工具正逐渐的丧失其价值，以马匹作为作战工具的骑兵也开始成了落日余晖，特别是装甲兵的出现，直接把骑兵扫进了历史的尘埃之中可是现在是19世纪中期，机枪才研发出来，还没有列装，装甲车更是没影的事，骑兵依然是战场上的王牌，至少在半个世纪内不会退出战场所以，在“卑诗事件”之后，李明成将骑兵的正规化提上了日程，其中驻防山东州的第7师和依然汪在加拿大温尼伯湖西岸鲁伯特地区的第8师都分别濒着两个旅的骑兵建制，占了近一半的战斗编制，而且在东北州山东州和湖西地区(温尼伯湖西岸都建立了大量的骑警再加上其他部队的骑兵，整个太平洋王国的骑兵大约在两万人骑，骑警近万人

在卑诗事件后，太平洋陆军大约有一半的战时编制被取消，近十万的士兵离开了军队，为了安置这些人，也为了兑现战前答应的战争红利，这些退役的老兵依然濒着在部队时的轻武器装备，他们离开不仅带走了原本的武器，还由军队提供一匹马作为交通工具，如果他们选择在山东州定居，还可以在地方政府处获得一头牛和1000亩的土地，使这些人大多成了山东州的农场主，当然也有前往湖西地区定居的，毕竟那里土地属于北美中央大平原，比山东州的土地更肥沃，而且在哪里获得的土地面积也没有限制，甚至不需要向当地的自治政府交纳费用，只需要进行一下登记就行，毕竟那里名义上是加拿大的领地，太平洋王国并没有公开销售土地

太平洋王国建国刚刚三年有余，而且是从一无所有开始的，在这点时间形成自己的农牧业体系是不可能的所以，太平洋王国的农牧业为了形成规模，从国外进口了大量农产品比如太平洋王国的骑兵骑警以及供民众骑乘的马匹都是从美国贩卖过来的密苏里狐步快步马，密苏里狐步马是发源于美国阿肯­色­州和密苏里州的步行马，以其舒适的步态闻名于世，它是美国最早开始繁育的马种之一，在美国西部的数量很大，使太平洋王国大量引进成为可能；而在太平洋王国农庄工作中担任拖犁拉车工作的是比利时重挽马，比利时挽马体格强浆四肢粗壮，耐力特强，肌­肉­发达，刻苦耐劳，挽车能力相当不错，太平洋王国主要从美国的阿肯­色­州和密苏里州进口，并在草原县(大草原城设立了“东北挽马培育基地”，计划在20年内选育成功

作为太平洋王国的第一大贸易伙伴，美国向太平洋王国的农产品进口占了大部分，而且大部分货物并不是从合运输的，而是沿着密西西比河－密苏里河沿岸形成了水陆贸易路线，仅仅在“卑诗事件”和平解决后到现在，沿着这条通道运抵山东州的牛就不低于50万头，故而这条路线又被称为“牛道”